Secțiunea. Auto - Moto - Velo
Apa din rezervor poate aduce masina o mulțime de probleme. În special vehicule cu motoare diesel și injector. De fapt, apa motorului supraviețui, dar nu va reuși sau injecție pompa (pompa de carburant de înaltă presiune), sau combustibil.
apă, mai ales teribil în rezervor în timpul iernii. Apa nu este amestecat cu benzină în stare de repaus și se acumulează la fundul rezervorului de combustibil. În cazul în care conducătorul auto se aplică pentru iubitorii cheltui benzina la ultima picătură, apoi, mai devreme sau mai târziu, apa ajunge în conducta de benzină. Și poate îngheța pur și simplu, blocând calea de benzină. Și un alt mod de a scăpa de apă (de fapt, pe gheață), sau cum de a pune masina intr-o cutie de cald, va fi plecat. Și din nou, apa va curge la motor, cu posibile consecințe mai neplăcute. Conducătorul auto doar gândindu-mă că este doar în afara de gaz, se va umple din rezervor și va fi în zadar pentru a încerca să porniți autovehiculul.
Cum de a preveni pătrunderea apei în rezervorul de gaz?
Prin urmare, pentru a preveni acumularea de apă în rezervor este de dorit să-l păstrați cât mai complete și realimentate cu fiecare ocazie. În cazul în care situația o permite, pentru a evita în zilele Alimentaöi în special ceață, cu un rezervor gol, turnarea minim. Dacă vrem să realimenteze - pour „sub acoperire“, ceea ce ar înlocui aproape complet aerul umed din rezervorul de combustibil.
Despre „viclean“ proprietari stație de gaz, care nu au nici o problemă pentru a crește volumul de combustibil vândut prin adăugarea de apă, și chiar nu doresc să vorbească. Evitați „relații ocazionale“, utilizați stația de gaz dovedită. În timpul călătoriilor lungi mai bine să ia o canistră, mai degrabă decât de risc.
Dar, indiferent de modul în care proprietarul ar putea, asigurați-vă că există apă, cel puțin 50-100 de grame, dar este în rezervorul de benzină. Și nu se acționează cu precizie, uneori, există situații când lumina de avertizare se aprinde combustibilul rămas, și la o umplere decentă mai mult de o duzină de kilometri ... Prin urmare, este necesar pentru a scăpa de apă, mai ales în vremea rece.
Și în rezervor este destul de ușor pentru a scăpa de apă. Apa, așa cum am spus, aproape amestecat cu benzina. Dar este bine amestecat cu alcool! Practic oricine, etil, metil, izopropil ... Lucrul cel mai important este că el nu a fost diluat. Cu toate acestea, gradul de alcool în apă este ușor să-l verifice de aprindere. Alcoolul pur arde flăcări practic invizibile. Prin urmare, apa care va dizolva în rezervor, este necesar să se completeze 200-500 ml de alcool pur. Apa amestecată cu alcool formează un amestec de aceeași densitate ca și benzină. Și acest amestec, în primul rând, nu se congela, iar pe de altă parte - fără probleme pentru motor trece întregul sistem de combustibil și arde ca un combustibil convențional. Mai ales, numărul său este neglijabilă, în comparație cu benzina.
Astfel, umplerea rezervorului de gaz în toamna fiecărui 0,2 litri de alcool, sunt garantate să nu vor avea probleme din cauza apei din rezervor.
Alcoolul în rezervorul de benzină poate fi turnat și apoi nu merg la o dată, și dozaprait masina de sub capac. Dar în mai eficient diesel se toarnă 50 de litri de motorină aproximativ o jumătate de litru de ulei de motor. Cand conduceti uleiul si apa prin agitare, pentru a forma emulsia instabilă, care este bine luminat. Dacă diesel are un bazin că, în general, nu are nevoie de nimic, cu excepția turnare solo-uri. Și, în orice caz, a scăpa de apă în cazul benzinei, cu un motor diesel, care este foarte bine podgadat înainte de o călătorie lungă. În timpul pe care trebuie să încercăm să ardă tot combustibilul până la sfârșit, principalul lucru pentru a face acest lucru nu sta pe drum. Cu toate acestea, în ultimii litri mai bine pentru realimentare prize.