Dimensiunea minimă de steaguri de semnal trebuie să fie 60x80 cm; steagul roșu și culorile mixte ale drapelului trebuie să fie dimensionate 80x100 cm.
4.1.1. Steaguri de semnalizare utilizate de către secretarul rasei sau asistentul său:
Drapelul de pornire: Acesta este, de obicei, drapelul național. În orice alt caz culoarea de pavilion pentru a evita confuzia cu alte pavilion descrise în prezentul capitol se stabilește în regulamentele suplimentare. Semnalul de pornire este dată de scăderea de pavilion, care la început dintr-un loc care nu ar trebui să fie ridicat deasupra capului, atâta timp cât toate mașinile nu se va opri, și în nici un caz nu ar trebui să fie peste cap pentru mai mult de 10 secunde.
Drapelul finisaj: fluturand alb-negru pavilion carouri marchează sfârșitul curse libere sau rasa.
steagul roșu: oprirea cursei. Aceasta demonstrează încă secretar al cursei în cazul în care decizia de a concura ostnovke sau liberă practică, toate mesajele duplicat acest pavilion.
Riders trebuie să oprească imediat cursa și a trece la zona lor de serviciu sau într-un loc în avans a concursului prevăzut de reglementările, cu respectarea prudență extremă sau, dacă este necesar, pentru a opri mașina. Steagul roșu poate fi utilizat numai sau substituent Registrar curse pentru închiderea pistei.
Diagonal pavilion alb-negru: un avertisment. Demonstrează fixat împreună cu un număr alb pe o placă neagră. Avertizează (o singură dată) conducător auto, cu numărul specificat, pentru comportament nesportiv.
Negru Flag Demonstrează fixat, împreună cu un număr alb pe tablă: în funcție de călăreț, cu numărul specificat, că el ar trebui să rămână în zona sa de serviciu în runda următoare.
Notă. Responsabilitatea pentru luarea deciziilor cu privire la demonstrație trei steaguri descrise mai sus se află pe stewarzi Grand Prix. Cu toate acestea, în cazuri extreme, decizia de a arăta steagul roșu poate fi acceptată de către grefier Racing.
steag negru cu cerc portocaliu (diametru 40 cm) este prezentat împreună cu un număr alb pe o tablă neagră. Spune călăreț cu numărul specificat, care, în mașina lui cu probleme mecanice, care ar putea fi un pericol pentru el sau pe alții, și el ar trebui să rămână în gropi sale în următoarea tură.
Odată ce se ia o decizie de a opri conducătorului auto, informații ar trebui să fie trecut în zona sa de serviciu. că s-ar putea pune semnul „Stop“.
Notă. Ultimele trei de pavilion poate fi afișat în locuri care sunt în afara câmpului vizual al liniei de start, acolo unde este cazul, în ceea ce privește intervalul de lungime sau viteza de autoturisme.
4.1.2. Steaguri utilizate la posturile de observare:
Marshals poate afișa steaguri lor sau fixe sau swinging-le. Faptul de „swinging“ accentuează sau sporește valoarea de bază a steagului.
pavilion galben: pericol pe drum, sau în apropierea drumului. Depasirile este interzisă.
- Fixe. Pentru a conduce cu atenție, rămânând în poziția sa. Nu ajunge. Pericol lângă autostradă.
- Ondularea: încet. Nu ajunge. Fii pregatit pentru o schimbare de direcție sau o traiectorie neobișnuită. Pericol pe pista.
- Dublu-văluire: Mai încet. Nu ajunge. Pregătiți-vă să se oprească. Piesa este blocată complet sau parțial.
Depasirile este interzisă până când conducătorul auto nu trece verde marchează sfârșitul zonei de pericol pavilion. pavilion galben indică, în general Mareșalul postul imediat înainte de loc periculos; depășind zona de interdicție începe la punctul în care este afișat steagul; mașină, situat în fața la acel moment, își menține avantajul său. În cazul de vizibilitate deosebit de slabă Racing Secretarul poate ordona să arate un post de inspector-șef steag galben care precede imediat pericolul, ceea ce ar trebui să fie avertizat călăreți la briefing.
pavilion galben cu dungi roșii: deteriorarea aderenței la condițiile de suprafață. Informează că șoferii aderență zona deteriorate după pavilion.
Acest pavilion este cel mai adesea indică prezența uleiului scurs pe suprafața drumului, dar poate fi utilizat pentru a alerta șoferii de un bazin de apă suficient de mare pentru a crea un efect de diapozitiv, sau că șoferii în curând se va muta din cauza ploii locale cu ruleaza uscat pe alunecos; În acest caz, demonstrația de pavilion însoțit de un spectacol de mâini ce indică spre cer. Acest flag este demonstrat pentru 4 cercuri sau atâta timp cât suprafața pistei nu ajunge la o stare normală. Cu toate acestea, nu neapărat după porțiunea marcată cu acest steag, ar trebui să fie afișat verde.
steag alb: pe masina pista mai lent.
- Fix: Te prinde mașina se deplasează într-un ritm mult mai lent.
- Ondularea: o mașină în mișcare într-un ritm mult mai lent, poate fi un obstacol serios pentru tine.
vehiculele oficiale de manager ar trebui să se asigure că poștă, situată în fața locului unde masina companiei este de a merge pe drum, conștient de situația. În cazul în care vehiculul este oprit, steagul alb ar trebui să fie imediat înlocuit cu galben.
Steagul verde: bine.
Aceasta se aplică:
- la sfârșitul zonei de pericol, marcate steaguri galbene;
Lumina steag albastru: semnal de depășire.
În timpul practicii libere:
- Fix: masina mai repede vă preia. Faceți loc.
- Ondularea: masina mai repede prins cu tine. da imediat drumul.
În timpul cursei:
- Fix: vă depășesc cercul. Dor de o altă mașină. |
- Ondularea: treci imediat cealaltă mașină. Puteți fi amendat. Marshals trebuie să se țină seama de faptul că în timpul cursei de pavilion albastru pot fi afișate numai masina care depășire pe cerc. Fluturand steagul albastru numai după steagul albastru staționar a fost prezentat mașina în runda anterioară, sau la direcția Centrului pentru Office Race.
La un moment dat:
- Fix: Poate fi afișat călăreț părăsește zona de serviciu, în cazul în care piesa se apropie de mașină.
Alte semnale: biciclistul poate afișa un extinctor portabil, să-l informeze că mașina sa observat semne de foc.