Aeroportul din Ekaterinburg „Koltsovo“ - un nod de transport internațional situat la 16 km sud-est a orașului, în orașul Koltsovo. Aceasta este baza pentru compania aeriană Ural Airlines. Ekaterinburg aeroport „Koltsovo“ - al cincilea din România în ceea ce privește traficul de pasageri, după trei terminale de aeroport la Moscova și Pulkovo din București.
La aeroport două piste
- Lungimea PIB de 3004 m și o lățime de 45 m - asfaltică
- lungime a pistei de 3026 m și o lățime de 52 m - ciment și beton
Există 60 de aeronave de parcare, 56 tipuri de aeronave de primire a permis românești și străine de producție, inclusiv IL-96 și Tu-204, Airbus A-340 și Boeing 777 și toate aeronavele mai ușoare. Pasagerii două terminale de servicii
- Zboruri Terminal A vnutrirumynskih
- În terminalul zborurilor internaționale
5 km sud de terminalul aeroportului Uktus companiile aeriene locale situate.
Cum se ajunge la Ekaterinburg aeroport „Koltsovo“
- Autobuz № 1 se execută de la stația de tren
- Autobuz 81 ar trebui să № la stația de metrou botanică
- Tren circulă între AEROCOMPLEX și stația de tren, timpul de deplasare este de aproximativ 40 minute
Aeroportul din Ekaterinburg a scrie scrisoare „Koltsovo“
- 8 800 1000 333 - un număr gratuit pentru România
- 7 (343) 226 85 82 - cand se telefoneaza din strainatate
Hotele în apropierea aeroportului Ekaterinburg „Koltsovo“
Site-ul oficial al aeroportului Ekaterinburg „Koltsovo“
Site-ul oficial AEROCOMPLEX www.koltsovo.ru
Tabloul de bord al on-line aeroport Ekaterinburg „Koltsovo“
Tabloul de bord on-line - informații privind sosirile și plecările este prezentat pe site-ul www.koltsovo.ru/ru/onlayn_tablo
Serviciile de la aeroport
din istorie
În timpul războiului, la aeroport au fost testate noi tipuri de aeronave. 15 mai 1942 de aici a zburat primul din lume BI-1 luptator cu un motor rachetă. Acest eveniment a marcat începutul erei aviației cu jet de aer în practica la nivel mondial. aeronave pilotate Grigoriy Bahchivandzhi, care a murit într-unul dintre zborurile într-un test al acestui luptător. În pilot de test de memorie pe curte unei stele cu structura aeronavei, și în orașul aviatori - un bust de Erou al Uniunii Sovietice, căpitane Gregory Bahchivandzhi.
Unul dintre obiectivele aerodrom în timpul al doilea război mondial a fost o livrare de aeronave militare fabrică de aeronave Siberian și americane luptători, bombardiere și de transport IS-47 pe ruta aeriană secretă din Alaska, prin Ciukotka la Moscova. În plus, în timpul războiului de la aeroport efectuat zborurile avioanelor cargo.
În vara anului 1945, după victoria asupra Germaniei, a rezolvat problema transferului de tehnologie de aviație de la vest la est, care a început operațiunile militare împotriva Japoniei.
Toți acești ani, angajații aerodrom funcționează bine, oferind o siguranță ridicată. Acest lucru este demonstrat de faptul că în perioada războiului și după război, nu a fost un dezastru sau accident.
- Terminal capacitate linii aeriene vnutrirumynskih de 1000 de pasageri pe oră și o suprafață de 19.600 de metri pătrați. m
- Primul terminal al liniilor aeriene internaționale capacitate de 600 de pasageri pe oră, iar zona transportă - 15 400 de metri pătrați. m
- stație de cale ferată nouă pentru a rula Aeroexpress
- Noul terminal al capacității liniilor aeriene internaționale de 1600 de pasageri pe oră suprafață de 45 000 mp. m
- Complex aeronautic - Control Tower turn
- Hotel nou și complex de afaceri Angelo
După reconstrucție extensivă suprafața totală a complexului aeroportului a fost mai mult de 90 de mii de metri pătrați, iar capacitatea sa dublat, la 8,4 milioane de pasageri pe an.