Franco Sbarro, geniul italian a oferit sistem de roți fără axă.
Când este vorba de roți pentru motociclete, discul implicit roata sau implicite spitsovannye, iar pentru majoritatea dintre noi, axa - un atribut indispensabil al roții. Dar italian Franco Sbarro (Franco Sbarro) capabil de a extinde percepția noastră.
Foto luate de pe site-ul sameerkumar.blogspot.com
Franco sa născut în Italia, în anul 1939. După ce a părăsit în 1957 în Elveția, el a decis să reinventeze roata, fără osie. Nu există date dacă este deținută în întregime de design al jantelor fără ax, dar poate că el a fost cel care a dat ideea de designeri tehnici moto folosite modele similare.
Ultimii 20 de ani de Franco Sbarro făcut încercări de a folosi roți de osii libere pe motociclete, dar din fericire nu a fost tot. Au fost cei care au continuat ideea lui. De exemplu, în Franța de Dominique Mottasom (Dominique Mottas) - Osmos a efectuat o muncă similară încă din anii '90. Dar, în măsura în care știm, un mare succes comercial, ei nu au primit. Cu toate acestea, a fost Dominic Mottasu a reușit să obțină în brevet cele 90 privind proiectarea axe de roată liberă.
Se speră că producția a cauzat probelemy vor fi depășite, și, în viitorul apropiat, nimeni nu putem insera un spiței în roata!
- în urmă
- înainte
Ca inel interior podshipnik- fixat la podveske- exterior cu ieșire (pinion fix) la privodu- centura tsep- și așa mai departe. Ei bine, se pare că kartinkam- sunt încă în școală a venit cu :) Dar cum nu am implementat. hyyy acest lucru crește masa nepodressornye IMHO :) deși, dacă scopul de a face centrul de greutate este de ieșire jos- :))) poate în acest fel, iar motorul poate face o razmestit- roata principală nesuny masă roata :) et polezno-, probabil, doar pentru controlul vitezei și altele, cum ar :)))