Prompt cum să atragă - un home-made - Arhivele auto

în legătură cu temele ridicate de periodic asupra „designeri“ pun această întrebare.
dacă cumpăr ca un motor de rezervă, corpul ca o rezervă, atunci este „colecta“, și ca urmare am obține o mașină. unde și cum puteți confirma că este o mașină, nu un morman de fier (părți), și el are dreptul de a circula pe drumurile publice.
sau sunt eu „Kulibin“ a luat și asamblate în garajul de mașini pe baza altuia, cum se face?
neexperimentat explica cum se face, în cazul în care să meargă și cât de mult s-ar putea costa?

în cazul în care subiectul nu corespunde secțiunii subiect, cere moderatorii să se mute în cazul în care doriți (bine, iar aceste linii sunt, de asemenea, eliminate). în „mașini de cumpărare“ nu au făcut obiectul pentru o dată nu cele din fire acolo podnimiyutsya, dar există un interes teoretic.

astfel de concluzii ar trebui să SibADI - cel puțin pentru casă și reprelucrare

Interesant subiect. Dar întrebarea este ridicată imediat - vorbim despre „de casă“, așa cum a fost la modă în 70-80-lea al secolului trecut? Atunci când această linie de „PR“ datorită emisiunii TV „de neuitat pe care le poate“ și reviste, cum ar fi „Modelul de construcții“. În cazul în care este vorba despre aceasta, procesul de înregistrare nu este în măsura în care am izmenyaektniskolko nu sa schimbat de atunci. necesară -
a) anchetă cont pe motor
b) documente care dovedesc legitimitatea achiziționării părților vegetale rămase și materiale.
c) un document din SUA (în Omsk poate și va SibADI)

se pare că vrea să atragă MP și docuri pur și simplu nu

se pare că vrea să atragă MP și docuri pur și simplu nu
apoi zhoppa. completă.

întrebare dificilă.
există reguli pentru înregistrarea unor astfel de vehicule - a făcut drum în URSS, și nimeni nu a fost anulat. Se spune acolo că asamblează singuri mașina numai fără utilizarea organismelor gata făcute :( Oh și unele cerințe. Dacă sunteți interesat, puteți Google

Deci, există un punct care a adunat astfel încât mașina trebuie să treacă expertiza tehnică (în Omsk face SibADI) și încheierea acestei analize este pentru baza SAI, pentru eliberarea PTS unități asamblate, atunci este supusă înregistrării pe o bază generală.

Kos
și anume dacă există piese de schimb și documente pe care unitățile de număr sunt eliberate, apoi le-am adus „ceva“ ce fac ei examenul, spunând că acest „ceva“ este masina? pe care le va da documentele? apoi pe o parte va fi RCP?
Ce este IRM?

dar de ce apoi transporta toate sub documentele? piese aduse, aici asamblate, pentru a face examinarea și du-te!

a) anchetă cont pe motor
b) documente care dovedesc legitimitatea achiziționării părților vegetale rămase și materiale.
c) un document din SUA (în Omsk poate și va SibADI)
Asta este, nimic nu sa schimbat. Într-adevăr nevoie de aproape toate controalele privind achiziționarea de piese de schimb:%)
Iar pentru SibADI tehekspertizy stabilește dreptul regiunii din vestul Siberiei.

dar de ce apoi transporta toate sub documentele? piese aduse, aici asamblate, pentru a face examinarea și du-te!
PTS va fi, în SAI

În conformitate cu regulile organismului gata pentru DIY pur si simplu nu pot fi folosite. aici e lucru - de ce o astfel hemoragica constructori.

eric Cartman
există o opțiune pentru vânzarea de autoturisme pentru piese de schimb (pe drum). există documente eliberate pe unități de licență (pe corp și a motorului). dacă l-am cumpărat, pentru a face examinarea care este „colectat“ este normal și acest lucru se poate mișca?

Skylined
nu va solicita link-ul de la documentul?

În conformitate cu regulile organismului gata pentru DIY pur si simplu nu pot fi folosite. aici e lucru - de ce o astfel hemoragica constructori.
este ciudat că un organism nu poate fi terminat:%) din contră, constructorii garantează durabilitatea, corpul de siguranță. și că el nu îndeplinesc întotdeauna aceste cerințe.
și mai mult. dacă am tăiat numărul de șasiu din placa compartimentul motor din organism, acesta va fi un „home-made“? cum ar fi, și nu în scris că performanța din fabrică și altele asemenea și corpul. (Poate pentru că m-am făcut-o)
Apropo, dacă ceea ce elementul nu este vândut, iar eu m-am făcut ca o verificare pe ea pentru a arăta dvs.? deoarece ideea de masina ar trebui să îndeplinească cerințele, nu faptul că am cumpărat. pentru că puteți cumpăra o nouă piesă, și cravată oricum. dar îl puteți cumpăra fără a verifica normale de calitate și bine priladit.

KOPT
Da, mă gândesc la asta. dacă nu pleca pentru câteva luni. iar acum nu există nici un ban.

Skylined
Multumesc pentru link-

SSS
Pe scurt, despre planurile tale sunt clare. legaliza o astfel de mașină nu va funcționa!
înregistrarea „de designer“, cu toate documentele prezente este de multe ori o loterie, și doriți, fără documente.

este ciudat că un organism nu poate fi terminat:%) din contră, constructorii garantează durabilitatea, corpul de siguranță. și că el nu îndeplinesc întotdeauna aceste cerințe. ci pentru că este o lacună directă pentru spălarea mașini furate.

și mai mult. dacă am tăiat numărul de șasiu din placa compartimentul motor din organism, acesta va fi un „home-made“? cum ar fi, și nu în scris că performanța din fabrică și altele asemenea și corpul. (Poate pentru că m-am făcut) văd. de mai sus. Ce să dovedească că nu este furat?

Apropo, dacă ceea ce elementul nu este vândut, iar eu m-am făcut ca o verificare pe ea pentru a arăta dvs.? deoarece ideea de masina ar trebui să îndeplinească cerințele, nu faptul că am cumpărat. pentru că puteți cumpăra o nouă piesă, și cravată oricum. dar îl puteți cumpăra fără o confirmare de primire de calitate normală și bine priladit.Pover ea - cea mai mică dintre probleme. )

Poate că hochesch cumpăra și / sau parsarea mashingu a anunțat, fără a PTSD și legalizeze? M-am când am fost în căutarea avtotrenazher (mașină de la ea a fost posibil de a instrui elevii), care se uita la analize de autoturisme (Toyota Mark2, cum ar fi vechi, dar în viață și în mișcare, chiar și) pentru 13-20 de mii de ruble. MTS a mers la proiectanților acestor glande și a plecat :) care vinde. Aceeași mașină numai la sat departe și ucide-le acolo ca un ban: D

Documentele dvs.?
documente numai pentru eliberarea unităților de licență. TCP-ul masinii decorat de designer.

în baza documentelor de import, deoarece există o gaură în legea care permite înlocuirea corpului și motorul vehiculului. Acesta a ramas inca de pe vremea când mașinile au fost cumpărate o dată pentru totdeauna viața
Ei bine, eu cred că acest lucru nu este „gaura“ în lege. Ei bine, imaginați-vă situații de viață atunci când organismul este putred, rupt, iar motorul complet normal, și vice-versa. atunci când organismul este normal, iar motorul este vechi sau stukanuty sau ceva. astfel încât înlocuirea este normal.

SSS
.
înregistrarea „de designer“, cu toate documentele prezente este de multe ori o loterie, și doriți, fără documente.
în țara noastră realizată în conformitate cu legea aproape întotdeauna o loterie. %)

UPD
Unchiul Pasha place
a doua opțiune DD-Club este interesant. în cazul în care astfel de stații au? și de ce este necesar pentru a merge la tribunal?

prin instanța de judecată a stabilit dreptul de proprietate asupra mașinii este asamblat, iar ordinele judecătorești poliția rutieră a pus înregistrarea vehiculului, subtilitățile nu-mi amintesc, dar de câteva ori face acest lucru familiar. Acum Lafaille a plecat - Titlul trebuie să fie la scrisoarea.
Se colectează masina pe tine însuți nu poți, nu ai nici un drept legal! Motivația viitoare - acest lucru ar trebui să se facă de către profesioniști cu echipamente și expertiză specială. Aproape fiecare stație de benzină are servicii certificate OBLIGATORII - înlocuirea agregatelor (motor, corp, cadru, șasiu), pe care există o „legalizare“ a unităților de licență de înlocuire.

DD-Club
Ei bine, să stații și angajat, nu mă deranjează. Le-am adus la corpul și motorul, iar acestea sunt certificate set.
o proprietate instanță stabilită de autovehicul asamblat
dar nu se realizează:%) scuză: iertare. Ie Curtea dovedește că mașinile asamblate din piese de schimb care aparțin mine acum al meu?

1. sute de FSU, de fapt - va aduna, va ajuta, dar fara PTSD esti chiar și în instanța nu a dovedit
2. Curtea nu este o dovadă, și tu, că el a colectat mașina și doriți să-l înregistreze. dar instanța va nega pe bună dreptate, pentru că: a) în cazul în care casa-a făcut - a se vedea mai sus (certificare și altele) b) în cazul în care mașina de producție în masă - chiar și cu atât mai mult.

în cazul în care o astfel de reglementare nu este clar pentru mine modul în care fabricile noastre produc mașini. sau cei care colectează din componente importate. De asemenea, un nou corp ca rezervă și se deplasează ca rezervă. vă rugăm să explicați (a)

Să va avea cel puțin 20 de controale la fiecare detaliu, home-made SibADI nu semna niciodată. Expunere de motive: beton de casă nu sunt certificate pentru utilizarea pe drumurile publice. Dacă reușești să treci de certificare (inclusiv teste de impact și de admitere Euro) - aveți o șansă de a înregistra vehiculul în autoritățile poliției rutiere.
A doua opțiune: dacă nu aveți PTSD, dar există un vehicul și prin trimitere la unitățile de numere - puteți încerca să se aplice instanței (cum ar fi mine colectate, dar atunci trebuie să aibă certificate de posturi de radio cu servicii de certificate pentru înlocuirea unităților (nu-mi amintesc numărul servicii)). De mai multe ori aceste acțiuni au fost rulate, dar a fost la începutul konstruktorostroeniya
Total: face mașina în sine - du-te pentru o unitate în curtea casei sale
Valera, ai doar un singur greșit - în conformitate cu standardele de la testele de impact nu ar trebui să aibă loc de casă. Orice altceva - pravilno.togda o astfel de reglementare nu înțeleg cum fabricile noastre produc mașini. sau cei care colectează din componente importate. De asemenea, un nou corp ca rezervă și se deplasează ca rezervă. explicați (a) Instalațiile mai ușor - acestea sunt plante. + Există toate documentele în acest sens, inclusiv desenele și sertifikatyVYVOD AICI: Acest aparat poate fi achiziționat în cazul în care acesta este trimis în sat acolo (în sat), taie pe ea! exact.

unchiul Pasha
Sunt de acord cu privire la un beneficiu dublu, în teorie, ar trebui să fie :-). într-adevăr este diferită de opțiunea de a cumpăra noi piese: necunoscut:
ne gândim: nebun:

Skylined
Ei bine, documentele nu sunt doar plante, ci și la stațiile (un certificat și licențiat). Imaginați-vă stații cumpără piese de schimb, asamblează și vinde mașini. ceea ce nu este legal?

Fir-ar planta are permisiunea de a fabrica vehicule din stațiile de benzină numai repara!
Tu simți diferența? Atunci când planta asamblează părți ale mașinii la masina aplicat în mod valabil PTS și mașina devine de fapt o mașină, mai degrabă decât un set de piese de schimb.
Dacă aveți PTSD este, în principiu, sub titlul Puteți face o „reparație“ ca o înlocuire a motorului și a corpului pe un SRT certificat, dacă nu, atunci tot ce soberosh nu este nimic mai mult decât o colecție de piese.
Dacă ar fi posibil să se legalizeze auto-asambla părți ale unei mașini fără a PTSD, care la est și la vest ar fi avut zeci de mașini particulare implicate fabrici de asamblare șurubelniță / masini folosite.

Mă întreb ce este legal și stațiile necesare punct de vedere tehnic, în scopul de a obține o rezoluție (desigur, în plus față de rollback)

bine, cel puțin cred că premisa, cumpara echipamentul adecvat, o licență pentru serviciile pentru a deschide (aici hemoragic:%)) și cu toate serviciile pentru a negocia (SES, pompieri, etc.) și o zi mai mult. D

Mă întreb ce este legal și stațiile necesare punct de vedere tehnic, în scopul de a obține o rezoluție (desigur, în plus față de rollback)

Să fiu sincer, n-am încercat să deschidă fabrica de mașină, astfel încât sumele exacte și documentele nu vor numi, dar astfel de probleme sunt rezolvate la nivelul guvernului rus.
Deci, în cazul în care există un număr suficient de bani, puteți arunca la „momeală“ Am crezut că s-ar putea fi fericit să-ți spun ce cui, și cât de mult :-)

Prin modul în care se poate apela la Polezhaev, el imediat aranjat pentru un cuplu de fabrici de automobile din Omsk, astfel încât experiența este despre sfatul :)

Înainte de introducerea reglementărilor tehnice în vigoare pentru a pune pe înregistrare, „home-made“ a fost ireal (aproximativ un 97-98 ani) - a fost necesar pentru a păstra o mulțime de puncte în domeniul certificării și siguranță a vehiculului. Cu remorci si semiremorci - mult mai ușor. legile aprobate astăzi vă permit să pună pe seama „de designer“, aproape fără piedici.

Vreau să dețină de gaz 21 zababahat. daca ai pus intreaga rulare a unei mașini străine, ușor podkorektirovat organism de a face ceva ce înseamnă că este real. Am permis să nu ar trebui?
cât de mult va costa inregistrarea unei astfel de mașină?

Pagina anterioară

Pagina următoare

Prompt cum să atragă - un home-made - Arhivele auto - Automobil Club pravomsk