De ce este necesar pentru a avea o motocicletă

Micul prefață. Sunt atât de multe lucruri bune scrise despre mașini, este scris o mulțime de bun despre avioane, despre biciclete, în cele din urmă. Băieții au tendința instituțiilor rutiere și de formare pilot. vise populație de mașini străine. Dar, pentru un motiv sau altul auzim atât de puțin despre o altă invenție a omenirii - pe o motocicletă. El a fost născut înainte de mașină și se simte astăzi nu este mai rău.

De ce este necesar să aibă o motocicletă?

Pe scurt, voi încerca să vă explic că această viteză poate fi comutată numai pe jos. Și această putere poate fi experimentat numai sub brațul drept. (Locotenent, să păstreze în minte că nu vorbesc despre masturbare :))

De ce este necesar pentru a avea o motocicletă

Omul a căutat întotdeauna să fie mai rapid, mai mare, mai puternic. Notă, de exemplu, în sport, cum ar fi de funcționare pentru un motiv oarecare, mai mult ca sahul :) Nu vom argumenta dacă este bine sau rău. Doar mărturisesc că aceasta este însăși natura omului. Omul a căutat întotdeauna să viteza, la libertate, la cucerirea spațiului. Cu ceva timp în urmă, el a efectuat acest lucru pe un cal. Apoi, cei care au mai multe sanse de a șah, a inventat o nouă formă de călătorie. Unele mecanism a avut mai mult succes decât altele. Dar, cu siguranță, să se distreze în vârful piramidei tuturor vehiculelor este o motocicleta! El, și el singur, poate da fiorul și de plăcere, nu pot compara cu nimic! (Pentru locotenenți: I după motocicleta sa oprit de dormit nu cu femei cazul în care am place prea :)) Poate doar o nava spatiala este un pic pe partea laterală a piramidei :) Dar nu am zbura în ea, ca să spunem așa cum, acolo de mare, nu pot. Tu, de altfel, de asemenea, probabil, nu a zbura, și este puțin probabil să zboare în această viață, astfel încât plăcerea de transfer în argumentul nostru nu va fi luate în considerare :)

Acestea au fost emoțiile, acum să vorbim convingător, cu cifrele în mână. Uită-te la mașinile cu privire la specificațiile lor. Ia dispersa sute. Lada - 16 secunde, un bun mașini străine - 10. Asta se potrivește în zece secunde, este considerat - bine, masina foarte repede, și este posibil chiar să-și arate prietenilor. Legendarul șase sutime Mercedes - 6 secunde, iar BMW 850 BMW M3 - 5.5 secunde. Rețineți că aceste mașini noi sunt în valoare de o sută de tancuri. Și, sincer, câți dintre voi le aveți? Cel mai tare Ferrari - 4.2. În opinia mea, cel mai zafarshirovannoe care se întâmplă în lume, cu excepția Formula 1 masina de curse, dă un pic mai putin de 4 secunde pentru a sute - există vreo MakLarenF1. Este de remarcat că deja, de altfel, sub lamaie :( Credeti ca in viata ta va fi popolzovavshis capabili astfel de mașini? Serios? :) Personal, am o minte de a face cât mai mulți bani acolo :) Și chiar dacă ești un copil nu mai pasionat de box și șah iar acum nu își poate permite o astfel de achiziție, cum și în cazul în care o conduci? În cazul în care clearance-ul de câțiva centimetri poate ajunge la cea mai apropiată pistă. Du-te mai departe - să ia viteza maximă. Aruncați Ferrari și Lamborghini, pentru că vorbim despre un om sovietic simplu :) Același șase sute și semsotpyatidesyatye nu dețin până la trei sute, și, în general, au un limitator de la 260 km, iar pentru a accelera la 260 dintre acestea, au nevoie de o lungă perioadă de timp du-te. Ei bine, chiar dacă este 260. Credeți că această viteză? Avionul zboară prea repede, la 900 de kilometri pe oră, deci ce? Mult te simți viteza, în timp ce stau în ea? Eu, de exemplu, în avion nu simt nimic, în cazul în care beau de obicei, vodca. Și în mașină 250 - acest lucru nu este viteza.

Acesta este de 250 pe o motocicleta - da! Este un fior! Te-ai lovi prin aer ca ulei gros, asfaltul se transformă într-un fel de suprafață suprarealist obiecte în jurul valorii de graba cu o asemenea viteză încât se pare că ești într-o lume diferită. Am peste treizeci de ani de viata el nu a putut imagina că pot _tak bystro_ stalp pâlpâitoare. Capul începe să se agită, la fel ca piloții de Formula 1. Culorile lumii se schimbă, pe scurt, doar începe LSDeshny de desene animate :) Am digresiune, să vedem caracteristicile pe. De exemplu, jeep-ul abrupt. Murdăria chiar Niva face aceste Frontera, Cherokee. Ce fel de teren pe care se poate vorbi cu clearance-ul de treizeci de centimetri și se bazează în metri _neskolko_? Ei bine, despre accelerația și viteza maximă, luând în considerare jeep-uri, spunând pur și simplu nepotrivit :)

Și, în general, toate mașinile - este în primul rând o serie de lucruri utilitare. Orice mașină primordială mizerabil, cel puțin, are două roți suplimentare :) Si nu-mi spune că pe bicicleta la locul de muncă nu merg, în fiecare zi mă duc :) Pentru a argumenta cu privire la acest subiect poate fi lung. De exemplu, eu cred pe deplin că o mașină modernă - este sacrificiu lăcomie, economie, ecologie și dorințe mici gospodine psevdobezopasnosti, le deține :) Mă întreb, după astfel de declarații au producătorii de automobile nu trage :) Motocicletă - acest lucru este diferit, este creată destul de alte motive! Este în primul rând lucru pentru distracție, să bâzâie, la ottyaga! El este întotdeauna pe partea de sus a progresului tehnologic, este întotdeauna cea mai mai mult. Nu este oare cel mai economic :)

O motocicleta este! Există orice! Doriți ca un sportbikes - te rog. Nu-mi place carenaj și aterizare litera sic - obține un clasic, dar cu același motor. Cu toate acestea, la 200 ai doar sufla departe, ci pentru că ei înșiși dorit. Vrei Enduro - vă rugăm să faceți orice mașină de teren obține cu ușurință blocat - doar coji de fructe și îndepărtați mâinile. Vrei să Enduro cu un motor de la un super-biciclete - te rog, și du-te în jurul toată murdăria, și pe autostrada 220 pulnete. Vrei o bicicleta de sport cu motor de la Enduro - te rog, să faceți totul la rangul și fișierul. V-ar plăcea să fi fost în motor 18,000 rpm - dar pe cool ca iti place. Vrei să fie ca o masina - nu este o întrebare, bun venit la rangul și fișierul ar fi ca într-un motor diesel. Vrei linie de patru, șase opozitnuyu doresc, doresc o egalitate de puncte în formă de L, la fel ca V-patru, cum ar fi V-Twin, vrei doar un singur vas - totul! Vrei sa 50 de cuburi - de conducere, fără nici un drept. Vrei o jumătate de litru - nici o întrebare. Vrei o oală de 800 de metri cubi - este. Vrei opt cilindri - prea. În doi timpi, în patru timpi, choppers, krossachi, tourer, cu un lanț, cu aragaz, cu ataș, injecție, pistonul supraalimentat, rotativ - este pur și simplu totul! Și uite cum motocicletele de saturație tehnică. Cu litri 150 cai cerut de carburator pentru fiecare cilindru, rame de aluminiu, Muffler carboxilic, carenaje din fibra de carbon, cu șase pistoane suporty de frână, supapă de titan Cinci supapă și vosmiklapannye cilindru, cu șase trepte, pentru a stimula aerul din sens opus, cilindrii de nichel-siliciu pistoane forjate, titan biele, desmodromnye valve. Fac totul milă pentru a da două Gândacul? :) Aceasta am descrie modelele de trafic, care sunt de obicei în magazin. Dacă cumperi o bicicletă de curse, atunci nu va fi de 180 de cai, cu 500 de blocuri și 130 kg de greutate! Formula 1 în magazin nu pot cumpăra, iar acest lucru este vă rugăm să păstrați în termen de 40.000 :)

În general, traficul pe bicicleta - este nici un fior incomparabil. Motik - nu este o mașină. Mașina lurches în rotație opusă, întoarce capul drept, vi se luptă pe raftul din stânga, virați la stânga, este presat pe vecinul :) Motik, de asemenea, se înclină spre interior de rotație. Tu nu va scoate, forța centrifugă este echilibrată de forța de gravitație. Se pare sentimentul de zbor și de imponderabilitate. Un vorbitor! Cuvintele nu pot transmite. Este fantastic! Când deschideți gazul impresia că nu se întâmplă, și teleportirueshsya. Ai spresovyvaet într-un cocon, corpul devine un mare mușchi, toate gândurile sunt dizolvate, lumea este distorsionat, sunetul pe care învăluie și vă sunt catapultare înainte.

Spatiul este simplu, cu viteză mare se execută până la tine și te lovi prin el ca un ac. Aceste trei secunde, probabil - cele mai bune secunde din viata mea. Op și săgeată peste o sută :) impresie că sunteți Gulliver și pași simpli de la un semafor la semafor. de la sol se transformă în mișcare de la intersecția lumbagos până la intersecția. Distanța pur și simplu nu le pasă de o sută de metri sau kilometri - câteva secunde, și tu ești acolo. Pur și simplu selectați punctul de ochi și okzyvaeshsya instantaneu acolo. Masina merge rotund, ca chips-uri permanente. Puterea depășește rezonabil. În prima și a doua roata dințată brusc pentru a deschide obturatorul complet pur și simplu nu se poate - sau manivele roți sau ascensoare într-o lumânare! apăsați ferm pe frână nu poate fi - roata din spate este în aer. Chiar și dramatic clapetei de accelerație este imposibil - pe umed pauze roți rutier pe sanie. Te simți ca stăpânul monstru răcnește. Monster, care poate face orice. O viteză! Peste 160 începe o altă dimensiune. Suspendarea funcționează la fel ca și în cazul în care vă avânta câțiva inci de pe sol pe o pernă de aer. Tu doar zbura. Aer, cum ar fi ceva gros, corpul invaluitoare, ea pătrunde peste tot, el străpunge si te saruta, el arata ca mâinile unei femei cu cuie, care dezmierdare și străpung cu tine ... Este necesar să spunem o zi, și deci este posibil și finisaj :)

Se spune că dragostea românească de conducere rapid, apoi, probabil, :) motocicliști română

Apropo, cu sexul - este destul de comparație relevantă. Când am auzit legendarul Vyasya Pupkin, el ne spune că a cumpărat în 1300 în loc de opt, în 1500, și spune că - este un diferit, doar _nu drugaya_ mașină. Sau când el spune că - aceasta este Ford, este așa, dar BMW - e cool. Mi se pare că este, această Vyasya Pupkin, susține că femeia de cauciuc - a fost bună, iar cauciucul încălzit - este rece. Oameni buni! Bob este greșit, masina si motocicleta - este ca o păpușă de cauciuc și femeie iubită în prima săptămână a iubirii noastre :) Viața este scurtă, și plăcerile nu este atât de mult, și modul în care puteți renunța la motocicleta? Nu înțeleg ...

Dar, ce să spun, eu de exemplu, timp de mai mulți ani de echitatie motocicleta merge regulat pe ea du-te pentru nimic. Fără un scop - sau în cazul în care pentru a merge - doar du-te. Prin modul în care, atunci când primesc un certificat din drepturile IPA eu nu am cumparat, dar am ajuns să fiu sincer :) Și mulți dintre prietenii mei în _prosto meu timp liber tak_ plimbare pe o motocicletă. Ai văzut vreodată șoferii, duminică a mers în stradă doar du-te? Nu sunt :)

Și cum fac oamenii iubesc mașinile lor? Ei bine, maslitse îl va înlocui, bine spoylerik pe piață va cumpăra, bine, maxim de sticlă zatoniruyut - și mulțumit. Vă puteți imagina un om, că a cumpărat mașina, și imediat o lampă de sudură - tăiat corpul, prelungiti baza, roata mai mare blocat, pootrezal toate nafig, care nu afectează viteza. Eu nu fac. O privire la ceea ce biciclistii choppere fac propriile lor mâini. Există tot refăcute de el, nu este o motocicletă, și opera de artă - este sufletul său, fața lui, simțul său de viață. Nu, nu ca _tak_ mașini.

Vreau să spun câteva cuvinte despre frumusețea. Crezi că un Mercedes - o mașină frumoasă? Îmi place, în cel mai bun caz seamănă cu un mastodont. O privire la motociclete. Pe elicopter, biciclete de sport pentru Enduro. Care linie, care face ce materiale - crom, oțel, titan, carbon, duraluminiu. In masina are cel puțin o parte din fibra de titan sau de carbon? Asta e - nu. Nu ți-e rușine? :)

În cele din urmă vreau să risipească câteva mituri despre motociclete ...

Primul mit: o motocicletă puternic - este foarte periculos. Nu. Motocicleta nu este mai periculos decât orice altă sursă de pericol a crescut :) De exemplu, aveți un pistol agățat pe perete. Ce faci să-l accidental plecat? baril Brew și îngropat în pământ? Cu greu, sunt pur și simplu de a scoate cartușul din camera, nu dau arme pentru copii, se beat cu el :) Jocul nu-i așa? Așa este și cu bicicleta - toate în mâinile tale. Akuratno doriți să plimbare - plimbare. Vrei să fie uciși -, de asemenea, nici o problema :)

Al doilea mit: bicicleta este extrem de fiabile. Nu. Uita de voskhondah și macaci, care a fost suficient pentru zeci de mii de kilometri. Motociclete, emise în ultimele două decenii, desigur, motociclete volume mari de 750 - 1500, și scutere nu sunt garantate pentru a trece de o sută de mii km! Și dacă aveți orice tourer, și nu-l alipească, apoi o sută de mii de mile, pe care piciorul este ușor. Și, în general, nu se poate rupe nimic în această perioadă! Motors - patru volume de automobile și practic.

Mit trei: cu o motocicleta trebuie să deranjeze în fiecare zi, este întotdeauna ceva care curge, acesta ar trebui să înceapă cu împingătorul. Nu. Încă o dată, amintiți-vă la aparatele de uz casnic. În motocicleta, precum și într-o mașină bună, este necesar să se schimbe doar ulei, filtre și tampoane. El a primit un starter. Și mâinile tale sunt întotdeauna curate. Și amintiți-vă, conduce bicicleta este încă mai mică decât cea a unei mașini. Pentru sezonul, cu dalnoboev obține, de obicei nu mai mult de 15 mii, respectiv, va avea suficiente resurse, timp de 10 ani. Atât timp pe o motocicletă nimeni nu merge. Progresia este atât de rapid încât în câțiva ani apar cu totul nou model, și să le cumpere și să cumpere o motocicleta ... :) ea ca o femeie - doresc foarte mult și diferit :))

Patru Mit: o motocicleta nu poate merge în ploaie, obtinerea haine ude. Da. În haine obișnuite în ploaie nu va merge, și, de altfel, în soare, de asemenea, este recomandabil să nu călătorească în haine obișnuite. Dar acest lucru nu înseamnă că mersul pe motocicletă - o problemă continuă. Doar au nevoie de un anumit tip de îmbrăcăminte - motociclete. Ea a inventat și nu costă mult mai scump decât de obicei. Și să încerce să renunțe - acest lucru este la fel ca mersul pe Petru în timpul iernii într-un loincloth și spune - și ceea ce pentru mine o haină de blană, este atât de scump :)

Mit Cinci: motociclete furate. Da, furtul, la fel ca orice altceva. Odată ce acestea sunt mașini mai ieftine și le vinde mult mai dificil. Este folosit pentru a fi, când străzile erau doar Zhiguli, motociclete furate pentru un câștig financiar. Acum, pentru profit fura Mercedes si motociclete acolo :)

Și ultimul lucru pe care vreau să spun. Motociclete - acest lucru nu este doar un mijloc de transport, bicicleta - este ceva mai mult. Este o cultură întreg. Aceasta este lumea lui, propria sa viață. Și viața este foarte interesantă și bogată. Dar, ce să spun, uita-te la Clubul Moto. Do automobiliștilor, de asemenea, desigur, au propriile lor cluburi. Dar totuși este cluburile? :) Aici SM este da, Hell Angels singuri sunt în valoare ...

Acum ați înțeles de ce este necesar să existe o motocicletă?

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare