Întrebarea - ce este un diesel? - se poate răspunde în moduri diferite. Faptul că cuvântul multiple semnificații, iar unul dintre ele - tipul de combustibil. Și destul de un combustibil bun. Acesta este un cuplu serios și un consum redus de combustibil. Cu toate acestea, totul este bine, până la căldură până când mașina în spatele temperatura de zero. Dacă temperatura este sub zero, apare, bucuria se transformă în groază și suferință. În cazul în care pentru a găsi cauza? Asta-i drept - în combustibil. Intreaga punct de parafina, care este întotdeauna prezentă în combustibil diesel.
Dacă este cald, prezența cerii nu poate fi observat, dar în mai puțin combustibil începe să se îngroașe și apoi filtrele de combustibil înfunda congelate fire de parafină. Și totuși. Nicăieri nu se poate merge. Din cauza asta și motorină făcut de trei feluri:
Dar puteți face față cu parafină: adăugați o componentă de motor diesel, care împiedică înghețarea parafinei. kerosen obișnuit pentru a face față cu ea. La o concentrație de 10%, ar fi un mijloc excelent de acest necaz. Dar există un aditivi deprimante. Cu toate acestea, ele sunt ineficiente în cazul în care se toarnă într-un rezervor rece. Să acorde o atenție aproape de stația de gaz, și anume în anotimpurile de tranziție (primăvară, toamnă), deoarece comerțul poate fi combustibil neadecvat. Un alt asistent va lansatoare lumânare, acestea vor ajuta la căldură camera de ardere în fața mișcării vehiculului.
La pornirea unui astfel de motor în timpul iernii ar trebui să știe că sunt esențiale pentru spray-uri de injecție în filtrul de aer. Dacă adăugăm la undele radio un pic propan, pornirea motorului va fi mai permisivă. Este necesar să se monitorizeze starea uleiului și a bateriei. Dacă ați fost inundat cu versiunea de combustibil de vară și înghețurile de noapte a lovit, apoi se scurge totul nu va funcționa. Este necesar doar într-o cutie de cald. După încălzirea mașinii ar trebui să funcționeze într-un fel (care este, scoateți combustibilul din rezervor la vară), și apoi completați în timpul iernii, și este mai bine cu adaos de anti-ceara.
În cazul în care gerul este puternic și merită toată ziua? Ce să fac? Este simplu. Doar nu opri motorul. Funcționarea continuă a motorului diesel nu experiență rău, cum ar fi benzina. Mai ales cursul de mers în gol. combustibil bine cald circulă de la motor la rezervor (pe conducta de retur) va menține temperatura în norma. Dar, dacă încă versiune diesel de vară, atunci această metodă nu te va ajuta. Așa e. Utilizați motorină, care corespunde cu timpul anului. Acest lucru este important. De asemenea, cu ajutorul unui bloc de încălzire, va fi capabil să rezolve multe probleme, dacă nu toate, unele dintre ele, el decide doar.
- Care este cuplul?
- Car DeLorean DMC sau "Back to the Future"
- masina de casa de la detaliile de designer
- Ce este - de carbon pentru autoturisme?
- Bunele maniere pe drum: limbajul semnelor sub formă de semnale luminoase
- Cine a inventat motorul rotativ Wankel?
- Invenția este un vehicul și Karl Bents
- Care este snorkel și de ce este nevoie?
- Sistemul de siguranță Volvo
- Mythbusters distruge mituri despre rasă în filme de acțiune
